ΛΑΙΚΗ ΣΥΣΠΗΡΩΣΗ

ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ: κ. Πρόεδρο Περ/κού Συμβουλίου

            κ. Χ. ΜΕΤΙΟ Περιφερειάρχη Ανατ. Μακ. – Θράκης         

            ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: Προς τους επικεφαλής των Περιφερειακών Παρατάξεων

Θέμα: ΓΙΑ ΤΗ ΛΑΤΟΜΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΒΩΛΑΚΑ ΔΡΑΜΑΣ

Μετά από ομόφωνη απόφαση του Κοινοτικού Συμβουλίου Βώλακα πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 19/6/2022 μαζική Λαϊκή Συνέλευση των κατοίκων του Βώλακα, στην οποία εκφράστηκε η καθολική αντίθεσή τους στην προοπτική της όποιας επιχειρηματικής-λατομικής δραστηριότητας στη θέση Καλλίδρομο, σε έκταση περίπου 200000 τ.μ. , που έχει όλα τα προαπαιτούμενα  – βρίσκεται  σχεδόν εξ΄ ολοκλήρου  εντός ορίων προστατευόμενης περιοχής Νatura 2000 και σε οικότοπο προτεραιότητας – για καμία απολύτως λατομική δραστηριότητα επιφανειακής ή υπόγειας εξόρυξης.

Έντονα εκφράστηκε η οργή των κατοίκων για τη θετική γνωμοδότηση της Επιτροπής Αγροτικής Οικονομίας & Περιβάλλοντος του Π.Σ. Αν. Μακ. –Θράκης επί της  Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) και Σχεδίου Διαχείρισης εξορυκτικών Αποβλήτων για την εκμετάλλευση νέου λατομείου μαρμάρου στο Βώλακα, παρά την αρνητική γνωμοδότηση του Τμήματος Περιβάλλοντος &Υδροοικονομίας της Π.Ε. Δράμας.

Σημειώνουμε ότι έχει γίνει, εν κρυπτώ, άρση περιοριστικών όρων σε προστατευόμενη περιοχή με Υ.Α. από τον Οκτώβριο του 2021, την οποία, κατά την επίσκεψη του στο Βώλακα τον  Ιανουάριο του 2022 ο Υφυπουργός, κος Αμυράς, απέκρυψε από τους κατοίκους  καθώς τους διαβεβαίωνε ότι δε θα προχωρήσει καμία αλλαγή στο καθεστώς προστασίας.

ΕΠΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. Περιφερειάρχης σε ποιες άμεσες ενέργειες θα προβεί ώστε:

• Να μην εφαρμοστεί η Υ.Α. που  αίρει περιοριστικούς  όρους προστασίας και εντέλει επιτρέπει τη δημιουργία λατομικών ζωνών στην προαναφερθείσα περιοχή;
• Να αναιρεθεί η θετική γνωμοδότηση της Επιτροπής Αγροτικής Οικονομίας & Περιβάλλοντος του Π.Σ. Αν. Μακ. –Θράκης επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) και Σχεδίου Διαχείρισης εξορυκτικών Αποβλήτων;

ΓΙΑ ΤΗ ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ

ΟΙ  ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΙ  ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ

ΤΡΕΛΛΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

ΣΤΕΦΑΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ

ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ

Συνελήφθη 57χρονη ημεδαπή η οποία μέσω διαδικτύου πουλούσε αρχαία θρησκευτική εικόνα που εμπίπτει στη νομοθεσία για την προστασία των αρχαιοτήτων και εν γένει της πολιτιστικής κληρονομιάς

Αστυνομικοί του Τμήματος Προστασίας Πολιτιστικής Κληρονομιάς και Αρχαιοτήτων της Διεύθυνσης Ασφάλειας Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο ερευνών για τον εντοπισμό ατόμων που κατέχουν παράνομα αρχαία αντικείμενα, εντόπισαν στην περιοχή της Δράμας και συνέλαβαν 57χρονη ημεδαπή γυναίκα, σε βάρος της οποίας σχημάτισαν δικογραφία για παράβαση της νομοθεσίας που αφορά στην προστασία των Αρχαιοτήτων και εν γένει της Πολιτιστικής Κληρονομιάς.

Όπως προέκυψε από την έρευνα, η προαναφερόμενη, είχε αναρτήσει στον διαδικτυακό χώρο αγγελία που αφορούσε σε πώληση αρχαίας βυζαντινής εικόνας. Σε προκαθορισμένο ραντεβού για επικείμενη αγοραπωλησία συνελήφθη, ενώ αρμόδιες αρχαιολόγοι της Εφορίας Αρχαιοτήτων Δράμας γνωμάτευσαν ότι πρόκειται για φύλλο τρίπτυχου από εικόνα οικιακής λατρείας που χρονολογείται στον 18ο αιώνα και εμπίπτει στη νομοθεσία για την προστασία αρχαιοτήτων και εν γένει πολιτιστικής κληρονομιάς.

H συλληφθείσα θα οδηγηθεί στον Εισαγγελέα ποινικής δίωξης Δράμας.

Πηγή: Cityportal

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ξεκινά τους διαγωνισμούς για πέντε έργα μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα, συνολικού προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ, μετά και τη σχετική σημερινή έγκριση από τη Διυπουργική Επιτροπή Έργων ΣΔΙΤ.

«Κάθετος Αξονας Δράμα – Αμφίπολη (Παλαιοκώμη)» με ενδεικτικό προϋπολογισμό 200,44 εκατ. ευρώ  (χωρίς ΦΠΑ) και συνολικού μήκους 43 χλμ. Τα κοινωνικοοικονομικά και αναπτυξιακά οφέλη του έργου είναι πολλαπλά καθώς θα επιτευχθεί η ταχύτερη διασύνδεση των πρωτευουσών νομών και η δημιουργία συνεκτικής αλυσίδας με την υπόλοιπη χώρα αλλά και το εξωτερικό για την απρόσκοπτη διακίνηση επιβατών και εμπορευμάτων.

Η διάρκεια του έργου ΣΔΙΤ είναι 30 έτη, περιλαμβάνοντας 3 έτη κατασκευαστική περίοδο και 27 έτη περίοδο λειτουργίας / συντήρησης και εκμετάλλευσης της υποδομής και δεν θα προβλέπονται διόδια.

Όπως ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής: «Και οι σημερινές αποφάσεις της Διυπουργικής Επιτροπής ΣΔΙΤ εντάσσονται στο μεγάλο σχέδιο έργων που έχει εκπονήσει στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υπηρετώντας τον Εθνικό στόχο της ανάπτυξης. Διότι τα έργα, όπως για παράδειγμα οι νέοι οδικοί άξονες , Δράμα-Αμφίπολη και Μαυροβούνι-Έδεσσα, αναδεικνύουν τις τοπικές κοινωνίες, στηρίζουν την Εθνική οικονομία και στο τέλος διαμορφώνουν το χάρτη μιας Ελλάδας που αλλάζει.

Ποιος είναι ο άξονας Δράμα-Αμφίπολη

Το έργο αφορά στην αναβάθμιση του τμήματος Παλαιοκώμη – Μαυρολεύκη και Μαυρολεύκη – Δράμα, συνολικού μήκους 43 χιλιόμετρα.

Αυτό θα περιλαμβάνει αποκατάσταση και διαπλάτυνση τμημάτων της υφιστάμενης οδού ή και κατασκευή εντελώς νέων τμημάτων όπου αυτό χρειαστεί.

Συγκεκριμένα η κύρια αρτηρία θα αναβαθμιστεί σε αυτοκινητόδρομο με αποκατάσταση της υπάρχουσας οδοποιίας για περίπου 13,5 χιλιόμετρα και κατασκευή περίπου 29,5 χιλιόμετρα νέων τμημάτων.
Τα 16,5 χιλιόμετρα της νέας αρτηρίας θα παρακάμπτουν τους οικισμούς Ροδολίβος και Πρώτης Σερρών και τα 13 χιλιόμετρα αφορούν την κατασκευή του τμήματος Δράμα – Μαυρολεύκη, που περιλαμβάνει και την κατασκευή του κόμβου Δράμας.

Ο δρόμος θα εχει με 21,5 μέτρα πλάτος. Θα έχει χαρακτηριστικά αυτοκινητόδρομου δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση, με λωρίδες έκτακτης ανάγκης, 9 κόμβους και 17 γέφυρες.αναμένεται να μειωθεί σημαντικά κατά 30 περίπου λεπτά για τα επιβατικά και κατά 45 περίπου λεπτά για τα βαρέα οχήματα η κίνηση στον οδικό άξονα Δράμα – Αμφίπολη.